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门式集装箱起重机

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门式集装箱起重机是在集装箱码头、铁路货运站、堆场专用的门式起重机。

结构特点:

主体结构由主梁、门腿、底梁等组成,各部件之间采用焊接或法兰连接。

(1)主梁是起重机的主要受力构件,采用箱式结构,小车轨道敷设在两根主梁上,其敷设位置有两种形式,一种是敷设在主梁截面的中心,通常称为轨道箱梁;另一种是敷设在上翼缘侧的腹板上,称为偏转箱梁布置。

(2)门腿结构一般采用箱形变形截面结构。门腿平面内侧一般平整,腿内侧空间较大,有利于电气室、动力室的布置。两支腿之间一般采用连杆,以保证两主梁之间的尺寸,增加横向刚度。

(3)底梁结构一般为等截面的箱形结构,小车与销轴连接,连接耳板为厚板结构。就是要承受侧向力。在底梁和车轮平衡梁之间加剪切块。

(4)轨道安装大部分采用轨道压板的形式,用T型螺栓拆装比较方便。有的压板与轨道、轨道与底板均衬有橡胶垫块(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝连接(可焊接连接或整根)。有的厂家采用钢轨和钢梁直接焊接式,这种形式刚度较好,且能参与受力,免维护,但制造要求高。

(5)汽车车架一般是工字梁组合结构,两侧布置通道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护。有的小车架上铺设有高台,升降绳通过平台,布置简单。


门式集装箱起重机
门式集装箱起重机 2023-5-19 本文被阅读 347 次
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